Acerca de
Carroceria Bebidas Híbrida Roll Up
Especificações Técnicas:
ESTRUTURA DA CAIXA:
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Perfis dobrados em aço ASTM-A36;
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Estrutura longitudinal apoiada diretamente no
chassi do veículo e perfis transversais tubulares nas extremidades de cada baia, conferindo rigidez adequada aos esforços transmitidos pelo peso.
ESPINHA CENTRAL:
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Base em aço, parte superior em
perfilados de aço dimensionados para resistir
aos impactos;
DIVISÓRIAS:
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Painéis transversais em aço chapa ondulada;
ACESSÓRIOS:
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Suporte para carrinhos;
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Carrinhos;
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Plataforma retrátil em alumínio embutida
em todas as baias; -
Sirene indicadora de ré;
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Sensor de ré;
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Suporte para cone;
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Cones;
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Alças de apoio interno;
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Alças de apoio externo;
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Fim de curso anti-guilhotina nas portas;
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Trava manual nas portas;
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Cofre fixo no chassi;
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Iluminação interna led;
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ltens normatizados do CONTRAN:
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Para choque traseiro Resolução 593|16;
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Faixas refletivas | Resolução 643|16.
PINTURA:
ASSOALHO:
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Aço chapa lisa com reforços inferiores
em perfis dobrados.
Inclinação de 3º para acomodação da carga.
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Limpeza com desengraxante e fosfatizante químico;
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Base: Primer anticorrosivo;
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Acabamento: Pintura na cor indicada em PU;
PAINEL DIANTEIRO E TRASEIRO:
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Quadro em perfis de aço interligados a colunas
com fechamento em aço galvanizado;
TETO:
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Perfis longitudinais e transversais em aço,
fechamento em alumínio;
CAPACIDADE:
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Carroceria Plana: 4, 6, 8, 10,12, 14 e 16 paletes.
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Carroceria Rebaixada: 8, 10 e 12 paletes.
PORTAS LATERAIS
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Perfis de alumínio extrudado encaixados
com rodízios de nylon nas extremidades
e perfil de borracha inferior para vedação; -
Cada porta desliza sobre trilhos compostos
por perfis extrudados e cantos fundidos em
alumínio, e são suportadas individualmente
por sistema de contrabalanço por mola,
suavizando a movimentação. -
Travamento mecânico das portas é
independente para cada lateral da
carroceria.
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